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中國時報【廖竹涓╱新北報導】自慰套

國道三號樹林交流道南下匝道昨天下午2時開放通行,附近居民表示,開通第一日知道的駕駛人不多,整體交通順遂,未來若大批北大特區、柑園地區居民,從原本的三鶯交流道分流至此,恐將造成平面道路壅塞,建議交通局要有因應措施。

交通局表示,國道三號樹林交流道北上入口匝震動棒道前年11月開通,昨天又開通南下出口匝道,打通周邊交通的任督二脈,疏解三鶯交流道長期塞車問題,也可以讓北大特區、樹林柑園周邊居民多一條選擇。

南園里里長趙松齡表示,北上入口匝道開通後,跳蛋車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市,單程可省15至20分鐘,但上班尖峰時段,佳園路3段經常塞滿通往匝道口車輛。

他說,南下匝道昨天開通後雖然沒有塞車,一旦分散三鶯交流道車流,雖可省去不少車程,但若跟上班一樣塞,「有省等於沒省」。

市議員陳世榮表示,為避免塞車問題,建議交通局拆除佳園路145巷口分隔島、設置號誌燈,舒緩尖峰時刻龐大車流量。

交通局表示,南下出口匝道開通前,已完成拓寬佳園路南向路型,增加更多車容量,降低壅塞與事故發生機率。將持續監控通車後狀況,也會廣納居民意見,評估是否需要再調整平面道路動線。

(中央社記者余曉涵台北23日電)勞動部勞動力發展署公布188項產業人才職能基準,並推動職能導向課程認證機制,以減少學(訓)用落差。

勞動部表示,「職能基準」是透過職能分析清楚描述各職業從業人員所需具備的能力規格,職能基準建置過程中首重視產業需求,期使所發展出來的「職能基準」給予訓練機構提供符合產業所需的訓練內容,以及提供產業界所需人才標準,以減少學(訓)用落差。

例如績效指標設定、人才能力標準制定、招募作業等人力資源制度,以及能力鑑定和發展職能導向課程等。而應用職能基準後,有助於提升單位、學員及員工競爭力。

勞動部表示,以實踐大學「外銷針織服裝打版師」課程為例,該課程開辦初期,以培訓大三在校生為主,根據後續追蹤,在學員結訓後就業率達70%,高於全台大學畢業生就業率64%,另平均聘用薪資達新台幣3萬元以上,也高於相關科系畢業生平均薪資2萬8957元。

勞動部說,「職能基準」推動主要目的,是針對目前最關鍵的產業人才需求與技術缺口,提供各領域人才的標準,並作為企業內部人力資源選育用留的參考依據。1051223

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