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（中央社記者韋樞台北29日電）台灣中油公司委託建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」，今天在台灣國際造船公司高雄廠區碼頭，舉行聯合命名典禮，由中油副總經理畢淑蒨擲瓶命名，明年初交船。
台船公司對這兩艘綠色船舶非常有信心，不但油耗性能優於日韓船廠的同型設計，更可以充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求，未來航行於全世界時，絕對不會漏氣。
台船公司指出，「鴻運輪」與「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏(ES-BOW)，配合獨特的高效率螺槳、全動舵(Full Spade Rudder)及優異的船形設計，可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量，並且進一步提升船舶性能。
以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據，每天油耗差異可達到約2.9公噸；以每年航行200天，每噸燃油700美元來估算，這兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。
在環保方面，「鴻運輪」與「盛運輪」使用的低耗油節能主機，低硫燃油艙系統，也都符合最新安全環保法規及國際海事組織(IMO)的前瞻性要求，同時採用國際最新船舶污染防治法規標準，引擎排煙及污水處理皆可符合2020年前的標準。
中油自1970年至今已委託台船建造21艘油輪；現有的「安運輪」、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」，皆為台船建造。「鴻運輪」與「盛運輪」兩艘生力軍加入後，除可提高營運效率外，更有利於船員操作與降低後續維護成本。
新北市政府為提昇本市河濱公園整體水岸景觀與改善自行車道動線，將八里左岸關渡大橋至觀音坑溪橋內尚未開闢之公有土地進行充氣娃娃環境整頓，並設置停車場二處以提供民眾停車使用。目前已於竣工，歡迎市民朋友利用週休假期前往遊憩使用。
近年來自行車休閒活動風行，假日河濱公園人潮眾多，考量自行車道騎乘舒適性及人車分道之安全性，市府高管處於一○五年七月起辦理關渡大橋至觀音坑溪口自行車道瓶頸段改善，並利用新開闢之腹地增設停車場二處（共計九十格汽車停車格），藉此改善八里區自行車道部分路段通行不順暢與停車位不足等問題。
改善後的八里水岸將提供觀光遊客更舒適、新穎、便利的水岸漫遊體驗，展現河濱新風貌，歡迎所有的市民多加利用。
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