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(中央社記者張茗喧台北5日電)健保署今公布104年最賺錢醫院名單,上次排名80多名的台北榮總,104年醫務方面雖虧損新台幣4億多元,但因業外收入高達15.43億元,整體淨賺11億元,首次躍升第4名。

台北榮總表示,收入之所以暴增,是因潤滑愛100年至102年提列的備抵醫療折讓,共約11.5億元一次回沖所致。

健保署今天公布民國104年領取健保費用超過6億元的112家醫院財務報表,其中有賺錢者有81家、約占7成,虧損約31家、占近3成。

最賺錢醫院由台大醫院奪冠,整體盈餘新台幣20.84億元,其次為中國附醫賺20.35億元,林口長庚19.43億元位居第3,台北榮總賺11.31億元第4,第5則是彰化基督教醫院賺9.32億元。

值得注意的是,台北榮總醫務收支明明虧損4.12億元,但是停車場、美食街、利息等業外收入,連同備抵醫療折讓回沖,合計15.43億元進帳,使得整體收支反而淨賺11.31億元。

北榮醫企組主任李偉強受訪時解釋,因健保點值時高時低,身為公家機關的北榮為求財務穩健,基於風險管控,都會多編列一些預算,以防政策突然改變影響點值,這次一口氣沖回3年的金額,才會導致收入增加,而且該款項是業內省下的錢,非業外收入的錢。

北榮指出,這筆額外收入將用於提升醫療品質、照顧員工等方面;至於醫務虧損,則是因弱勢民眾就醫減免及公益服務等福利措施的關係。1060105

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵衝刺離峰時段運量,自2010年推出「高鐵假期」套裝行程,今年預估使用人次可達到目標130萬,較去年成長20萬人次。執行長鄭光遠表示,明年規劃透過與觀光、住宿業者策略結盟等方式,擴大國旅市場,明年目標設定為200萬人次,成長幅度逾5成。

目前台灣高鐵的運輸結構以商務與返鄉人數為大宗,占比各約40%,其次為旅遊客群占13%、通勤占7%。

鄭光遠指出,由於高鐵旅客多數是在假日等尖峰時段搭乘,離峰時段的載客率仍有成長空間,因此推出「高鐵假期」套裝行程,同時提高觀光客群占比與離峰時段的搭乘率。

鄭光遠說,台灣高鐵配合交通部國旅計畫,積極推廣在地觀光,並結合當地住宿,目前已與142家飯店合作,推出1~3日的套裝行程,從高鐵購票、轉乘交通、景點門票到住宿訂房等都能一次完成。明年計畫將擴大異業結盟,推出更彈性的離峰時刻票價,並將使用套裝行程的旅運量目標設定為200萬人次,要比今年的130萬成長5成以上。

台灣高鐵也積極發展「會員經濟」,目前企業會員已有8,000家以上,預計明年8月系統建置完成後,將進一步開放個人會員,透過行動平台、直接行銷等方式,將搭車優惠等訊息傳遞給乘客。

除了衝刺國內旅運商機外,台灣高鐵在專業技術輸出上也有所表現,積極爭取海外顧問業務,目前已入選馬星高鐵的顧問標案候選資格,近日將公布得標名單。鄭光遠表示,全球投標業者共有8家,包含中國大陸、日本等,對於台灣高鐵技術也很有信心。

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