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工商時報【許庭瑜╱台北報導】

2016年台股以大漲近11%劃下句點,然而許多股票卻是暗自傷神。包括碩禾、裕日車、聚陽,與IET-KY等,獲利維持在一定水準,但股價跌幅卻高達3成以上的股票,若2017年可回升成長動能,股價有機會扳回一城。

根據Cmoney統計,上市櫃1,600多檔股票當中,766檔年線收黑,今年來股價腰斬的公司也有20家之多。此外,集中市場今年上漲10.89%華麗的收紅,使得弱於大盤的個股高達1,037檔,換句話說加權指數在2016年的表現完勝65%以上的股票。

台新投顧協理黃文清指出,如果把這些股票過去兩年的技術線型拉出來看,可以發現大多數都是在2015年獲利來到高峰,帶動股價領先拉出一大段漲幅,位階相對在高檔。所以當後續成長動能跟不上,或者不如預期時,籌碼鬆動非常快,股價也就跟著一落千里。

群益投顧董事長蔡明彥表示,扣除財報虧損的公司,2016年EPS超過2元但股價還是大跌3成的公司,不少是正好遇到政策利空的產業,例如太陽能電漿廠碩禾、裕日車,以及光通訊族群的聯亞、光環,都遇到中國補貼減少,地方建設告一段落等衝擊。由於這些公司體質算穩健,只要基本面好轉,股價就會表態。

黃文清認為,這些2016年股價表現弱的公司中,還是有不少基本面還算不錯的,未來股價修正到合理價位之後,就提供了進場投資的價值跟機會。

對於是否看好這些大跌逾3成的公司股票在2017年轉運,專家們認為,股價長時間走弱一定都事出有因,但如果干擾的因素可以出現改善,那確實有機會趁股價在來到低檔後轉強。

工商時報【陳又嘉】

在外交部及交通部的協助與見證下,日前遠通電收與波士尼亞、赫塞哥維納聯邦(簡稱波赫聯邦)簽署合作備忘錄(MOU),計畫引進台灣的智慧交通到波赫聯邦。

代表簽署合作備忘錄的國營公司(REPUBLIC OF SRPSKA MOTORWAYS)總經理杜桑托比奇表示,臺中市新社區正妹聊天>嘉義縣阿里山鄉真人娃娃希望邀請遠通電收一起來合作探討,讓波赫聯邦儘速能發展像台灣的多車道自由流。

遠通電收總經理張永昌指出,感謝外交部連續2年促成外賓來訪,以及交通部、經濟部、警政署、高公局及台灣ITS協會等單位協助,讓ETC系統有更多機會能被全球看見。他並整合15年來的學習與經驗,將以ETC應用做為基礎所發展出來之數位化建設,分享給有需求的國家。

去年與遠通電收簽署合作備忘錄的哈薩克及白俄羅斯代表今年再次來訪,其中哈薩克繼續已與遠通電收進行第2階段顧問合約,其財政部國家借款司司長梅卡諾夫表示,研究過全球電子收費系統後,台灣ETC是他們所見過最好的,期待不久將來能完整導入這套領先全球的系統。

白俄羅斯交通部道安局局長亞拉赫斯基強調,執行電子收費與民眾作良好溝通,如台灣推行電子收費初期實施20公里優惠免費,就花蓮縣壽豐鄉鎖精套環是非常值得學習的思維模式。

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