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工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵衝刺離峰時段運量,自2010年推出「高鐵假期」套裝行程,今年預估使用人次可達到目標130萬,較去年成長20萬人次。執行長鄭光遠表示,明年規劃透過與觀光、住彰化縣溪湖鎮美女交友宿業者策略結盟等方式,擴大國旅市場,明年目標設定為200萬人次,成長幅度逾5成。

目前台灣高鐵的運輸結構以商務與返鄉人數為大宗,占比各約40%,其次為旅遊客群占13%、通勤占7%。

鄭光遠指出,由於高鐵旅客多數是在假日等尖峰時段搭乘,離峰時段的載客率仍有成長空間,因此推出「高鐵假期」套裝行程,同時提高觀光客群占比與離峰時段的搭乘率。

鄭光遠說,台灣高鐵配合交通部國旅計畫,積極推廣在地觀光,並結合當地住宿,目前已與142家飯店合作,推出1~3日的套裝行程,從高鐵購票、轉乘交通、景點門票到住宿訂房等都能一次完成。明年計畫將擴大異業結盟,推出更彈性的離臺南市七股區情趣精品峰時刻票價,並將使用套裝行程的旅運量目標設定為200萬人次,要比今年的130萬成長5成以上。

台灣高鐵也積極發展「會員經濟」,目前企業會員已有8,000家以上,預計明年8月系統建置完成後,將進一步開放個人會員,透過行動平台、直接行銷等方式,將搭車優惠等臺中市和平區情趣按摩棒訊息傳遞給乘客。

除了衝刺國內旅運商機外,台灣高鐵在專業技術輸出上也有所表現,積極爭取海外顧問業務,目前已入選馬星高鐵的顧問標案候選資格,近日將公布得標名單。鄭光遠表示,全球投標業者共有8家,包含中國大陸、日本等,對於台灣高鐵技術也很有信心。

鉅亨網編譯郭照青

自川普贏得總統大選後,美元漲勢不斷,歐元則持續疲弱,這兩種貨幣形成了此消彼漲態勢。

自大選以來,美元上漲了 9%,報 0.96 歐元,創 2003 年以來高點。

此一趨勢帶來了平價預期,即 1 美元價值 1 歐元。上次這種情況出現,係在 2002 年。

Oxford 經濟公司分析師史雷特 (Adam Slater) 週四說,2017 年底便可能見到平價水準。另有分析師認為,該主要心理水準可能會更快來到。

史雷特說,此一匯率走勢,係由大西洋兩岸分歧的貨幣政策所推動。

美國聯準會 (Fed) 正在升息,因為美國經濟改善,預期物價上漲。而歐洲央行則擴大其振興計劃,維持利率於記錄低點,以支撐經濟,並推升通貨膨脹。

投資人總是被上升的利率與轉強的經濟所吸引,因為其貨幣的報酬率會較佳,美元正是因而上漲。歐洲則恰恰相反。

川普對匯率也影響重大,因為他承諾將減稅並放寬管制,還支持基礎建設計劃。他的政策可能創造出通貨膨脹環境,Fed 因而必須升息,以抑制通貨膨脹。此舉也讓美元更快奔向與歐元平價的目標。

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